El preu del transport marítim disminueix en 1/3

Amb el final de la conferència marítima més important del món, la Pan Pacific Maritime Conference (TPM), la negociació dels preus d'enviament a llarg termini a la indústria naviliera també està encaminada.Això està relacionat amb el nivell de preus del mercat marítim mundial durant un període de temps en el futur i també afecta els costos de transport del comerç mundial.

Un acord a llarg termini és un acord a llarg termini signat entre l'armador i el propietari de la càrrega, amb un període de col·laboració que normalment oscil·la entre sis mesos i un any, i alguns poden durar fins a dos anys o fins i tot més.La primavera és el període principal per a la signatura d'acords a llarg termini cada any, i el preu de la signatura és generalment inferior al del mercat de mercaderies al comptat en aquell moment.Tanmateix, les companyies navilieres poden garantir l'estabilitat dels ingressos i els beneficis mitjançant acords a llarg termini.

Des del fort augment de les tarifes de transport marítim el 2021, els preus dels acords a llarg termini s'han disparat.No obstant això, a partir de la segona meitat del 2022, els preus del contracte a llarg termini van continuar baixant, i els carregadors que abans havien suportat costos d'enviament elevats van començar a "retornar" reduint els costos d'enviament.Fins i tot les agències de la indústria prediuen que hi haurà una guerra de preus entre companyies navilieres.

Segons informes de mitjans estrangers, a la reunió del TPM recentment conclosa, les companyies navilieres, els propietaris de càrrega i els transitaris van explorar el resultat final de la negociació entre ells.Actualment, les tarifes de transport a llarg termini obtingudes per les grans navilieres són aproximadament un terç inferiors als contractes de l'any passat.

Prenent com a exemple la ruta del port bàsic d'Àsia West, a finals d'octubre de l'any passat, l'índex XSI ® ha caigut per sota de la marca dels 2000 dòlars, i el 3 de març d'aquest any, l'índex XSI ® The va caure a 1259 dòlars, mentre que al març de l'any passat, XSI ® L'índex s'aproxima als 9.000 dòlars.

Els transportistes encara esperen més reduccions de preus.En aquesta reunió del TPM, el contracte a llarg termini negociat per totes les parts inclou fins i tot un termini de 2-3 mesos.D'aquesta manera, quan disminueixin les tarifes de transport al comptat, els carregadors tindran més espai per renegociar acords a llarg termini per tal d'aconseguir preus més baixos.

A més, diverses empreses de consultoria de la indústria naviliera prediuen que la indústria participarà en una guerra de preus aquest any per atraure nous clients o retenir els existents.Zhang Yanyi, president d'Evergreen Marine Corporation, va dir anteriorment que, a mesura que aquest any es van començar a lliurar un gran nombre de grans vaixells portacontenidors de nova construcció, si el consum no podia mantenir-se al dia amb el creixement de la capacitat de transport, els operadors de línia podrien tornar a veure una guerra de preus d'enviament. .